Die Anlagen des Bike and Ride sind die wichtigste Schnittstelle zwischen Fahrrad- und öffentlichem Personennahverkehr (ÖPNV). Es gibt verschiedene Arten von Abstellanlagen, am meisten verbreitet sind konventionelle, unbewachte Bike and Ride-Anlagen. Weite …
Die Akteure des automatisierten und vernetzten Fahrens (AVF) können zunächst in kommerzielle und private (potenzielle) Nutzer der neuen Technologien im Straßenverkehr auf der einen Seite und die diese Technologie vorantreibenden Akteure aus der Wirtschaft …
Die Automobilhersteller müssen mit den Informationstechnikanbietern und Softwareherstellern sowie den Mobilfunk- und Telekommunikationsunternehmen auf internationaler Ebene zusammenarbeiten und Allianzen bilden, um die Vision des autonomen Fahrzeugs verwi …
Die digitale Vernetzung im Güterverkehr erfolgt sowohl zwischen Verkehrsteilnehmenden und der Infrastruktur als auch zwischen Verkehrsteilnehmenden untereinander und wird von zahlreichen Akteuren begleitet und vorangetrieben [471559]. Zu den beteiligten A …
Im Bereich der digital vernetzten Güter ist die Logistikbranche einer der größten Innovationstreiber. Das Ziel der Logistik ist dabei die effiziente und effektive Abwicklung von Transport, Umschlag und Lagerung von Gütern. Um dieses Ziel zu erreichen, bil …
Die Entwicklungen im Zusammenhang mit der zunehmenden Automatisierung von Verkehrsdienstleistungen und Fahrzeugen werden von unterschiedlichen gesellschaftlichen und wirtschaftlichen Akteuren vorangetrieben und bestimmt. Um eine effektive Zusammenarbeit z …
Die gesellschaftlichen Erwartungen an jede technologische Entwicklung bestehen darin, dass sie ohne Beeinträchtigung der Sicherheit von Menschen und Eigentum umgesetzt wird und dass sie andere Aspekte der Gesellschaft oder der Umwelt nicht negativ beeinfl …
Heutzutage sind bereits viele Fahrzeuge mit assistierenden und teilautomatisierten Komponenten ausgestattet. Neuere Fahrzeugmodelle sind in bestimmten Situationen dazu in der Lage, Fahrfunktionen selbstständig zu übernehmen. Elemente wie Einparkhilfen geh …
Fahrerassistenzsysteme (FAS) dienen dazu, die Fahraufgabe des Menschen zu vereinfachen und regulierend bei fehlerhaftem Fahrverhalten einzugreifen. Damit tragen FAS zu einem steigenden Automatisierungsgrad bei.
FAS können nach ihrer Wirkweise vereinfacht …
Um die Vision des selbstfahrenden Automobils Realität werden zu lassen, müssen verschiedene Branchen ihren Anteil dazu beitragen und miteinander kooperieren. Die Verantwortlichkeiten und die Stärken der Automobilindustrie sind beispielsweise ganz andere a …
Das automatisierte und vernetzte Fahren (AVF) wird seit 2022 auf der Autobahn sowie in Parkhäusern vereinzelt praktisch angewendet beziehungsweise erprobt [574390; 574389]. Vorteile ergeben sich hierbei aus dem strukturierten Verkehrsgeschehen auf Autobah …
Ein Einsatzbereich automatisierter und vernetzter Fahrzeuge ist der städtische Verkehr. Für Güterverkehr und Logistik sind urbane Gebiete meist besonders herausfordernd, da einerseits erwartet wird, dass ansteigende, immer kleinteiligere Warenmengen indiv …
Die Entwicklung, Reife und Implementierung von Drohnen ist in den einzelnen Anwendungsbereichen unterschiedlich weit fortgeschritten und reicht von Visionen über Pilotprojekte hin zur regelmäßigen Nutzung. Zu den Bereichen, in denen die Technologie bereit …
Im Zusammenhang mit der Zuverlässigkeit des automatisierten Fahrens sind unterschiedliche Entwicklungsstände des automatisierten Verkehrs zu beachten. Als Ausgangssituation des automatisierten Fahrens gilt das heutige assistierte Fahren mit Hilfe von Fahr …
Die Technologie des Brennstoffzellenantriebs wird bereits heute vereinzelt in Fahrzeugen eingesetzt. Für einen breiteren Einsatz besteht jedoch noch immer ein erhöhter Forschungsbedarf. Aufgrund dessen werden im Folgenden verschiedene Forschungsbereiche m …
Die Seeschifffahrt spielt sowohl bei der Personen- als auch bei der Güterbeförderung eine wichtige Rolle. Im Bereich der Personenbeförderung gewinnen in den letzten Jahren Kreuzfahrten immer mehr an Beliebtheit. Bis zum Beginn der Corona Pandemie 2020 sti …
Eine Entwicklungstendenz bei der Personenkontrolle ist die Biometrische Authentifikation: das automatische Erkennen von Personen anhand von Körpermerkmalen durch einen Vergleich mit hinterlegten biometrischen Daten [342142]. Jeder Mensch verfügt über Eige …
Eine Entwicklungstendenz bei der Personenkontrolle ist die Biometrische Authentifikation. Hierunter versteht man das automatische Erkennen von Personen anhand von Körpermerkmalen durch einen Vergleich mit hinterlegten biometrischen Daten [342142]. Jeder M …
Langfristiges Wirtschaftswachstum, die Entwicklung neuer digitaler Technologien und der steigende Bedarf an Internetzugängen erfordern bessere Möglichkeiten zum schnellen Austausch großer Datenmengen. Dies sind nur einige Gründe für das 10 Milliarden Euro …
Die Nutzung von Building-Information-Modeling (BIM) im Bereich Schieneninfrastruktur ist noch nicht weit verbreitet, deckt sich aber in den Anforderungen meist mit denen aus den Bereichen Straße und Infrastrukturbauten. Zudem existieren bereits Ansätze zu …
Unter Infrastrukturbauten sind im Bereich Straße und Schiene Bauwerke wie Brücken oder Tunnel zu verstehen. Vor dem Hintergrund eines älter werdenden Bauwerksbestands und eines stetig wachsenden Verkehrsaufkommens kommt dem Ersatzneubau sowie der Prüfung …
Beim autonomen Fahren fallen nicht nur technische Daten der fahrzeuggebundenen Sensoren und der Infrastruktur an, sondern auch viele Daten die als personengebundene Daten aufzufassen sind. Mit diesen Daten sind Aussagen über Fähigkeiten des Fahrers, Fahrv …
Die Anzahl der Sensoren und der damit verbundenen Assistenzsysteme in Kraftfahrzeugen nimmt stetig zu. Das wiederum führt zu einer Zunahme der digitalen Datenmengen, die innerhalb des Fahrzeugs, aber auch nach außen transportiert werden. Bis zur endgültig …
Das automatisierte und vernetzte Fahren (AVF) zieht Vorteile in unterschiedlichen Dimensionen des Güterverkehrs nach sich. Daher ist bei Implementierung des AVF zukünftig eine höhere Nachfrage im Güterverkehr zu erwarten. Das Ausmaß der Vorteile beziehung …
Building-Information-Modeling (BIM) bezeichnet eine kooperative Arbeitsmethodik, mit der auf der Grundlage digitaler Modelle eines Bauwerks die für seinen Lebenszyklus relevanten Informationen und Daten konsistent erfasst, verwaltet und in einer transpare …
Der Energieverbrauch eines Schienenfahrzeugs ist nicht nur abhängig von seinen technischen Merkmalen, sondern wird - wie etwa bei Kraftfahrzeugen - entscheidend durch das Fahrverhalten des Triebfahrzeugführers beeinflusst. Nur so können die energiegünstig …
Im Zusammenhang mit automatisiertem Fahren liegt der Fokus der Diskussionen derzeitig vor allem beim individuellen Straßenverkehr. Im öffentlichen Straßenverkehr ist in Deutschland seit 2017 der Einsatz von Fahrzeugen mit Automatisierungsstufe 3 erlaubt, …
Elektronisches Fahrgeldmanagement (EFM) ist der Oberbegriff für alle Maßnahmen rund um das elektronische Ticketing und umfasst damit sowohl Maßnahmen der Einführung elektronischer Bezahlsysteme, elektronischer Ticketmedien im Vertrieb des Öffentlichen Per …
Die Elektromobilität wird als wichtiger Baustein der Energiewende angesehen, während das automatisierte und vernetzte Fahren ein Kernelement der fortschreitenden Digitalisierung darstellt. Obwohl beide Technologien grundsätzlich unabhängig voneinander nut …
Der zuverlässige Betrieb eines Schiffes hängt von der Leistungsfähigkeit der verwendeten Materialien und Technologien sowie von den Fähigkeiten und der Zuverlässigkeit ihrer Anwender ab. Weitere beeinflussende externe Faktoren sind unter anderem das Wette …
Bereits heute werden auf dem Verkehrsträger Schiene unter anderem Flughafenbahnen, sogenannte Peoplemover, Metrosysteme und U-Bahnen im automatisierten Fahrbetrieb betrieben [471639]. In Deutschland findet ein Teil des U-Bahn-Netzes in Nürnberg im vollaut …
Im Bergbau und der Landwirtschaft existieren bereits heute selbstfahrende Fahrzeuge, welche in diesen kontrollierbaren Umgebungen eine Arbeitskosteneinsparung von bis zu 90 Prozent ermöglichen und eine CO2-Vermeidung von bis zu 60 Prozent. [471660] Das gr …
In der maritimen Lieferkette arbeitet eine Vielzahl von Akteuren Stand heute noch auf Papierbasis miteinander und schafft es deswegen nicht, die unternehmens- und organisationsübergreifenden Prozesse effizient zu integrieren [565467]. Dies umfasst zum Bei …
Im heutigen, serviceorientierten Luftverkehr werden zur Erstellung individueller Leistungselemente wie Beratung, Betreuung und Angebot von Zusatzleistungen automatisiert personenbezogene Daten erhoben, die in Passagierdatensätzen, als Passenger Name Recor …
Im heutigen, serviceorientierten Luftverkehr werden zur Erstellung individueller Leistungselemente wie Beratung, Betreuung und Angebot von Zusatzleistungen automatisiert personenbezogene Daten erhoben, die in Passagierdatensätzen, Passenger Name Record (P …
Die Forschung und Entwicklung von Intelligenten Verkehrssystemen (IVS, englisch: ITS) wird auf unterschiedlichen Ebenen gefördert:- Europäische Union (EU)- Bundesministerien- bundesweite Gremien- Unternehmen- Länderministerien und forschungsgetriebene Tec …
Umschlagsunternehmen und Terminalbetreiber in Seehäfen fungierenals Schnittstellen zwischen Land und Übersee,als zentrale Orte zum multimodalen Umschlag von Gütern auf Wasser, Schiene und Straße oder dienen derZwischenlagerung von Gütern.Der Güterumschlag …
Laut einer Untersuchung von Detecon Consulting kann sich ein Drittel der deutschen Bevölkerung bisher nicht vorstellen ein autonomes Fahrzeug zu nutzen. Eine Kaufabsicht wird sogar von nahezu der Hälfte verneint. In Bezug auf Fahrzeuge, welche eine gering …
Die hochgradige Vernetzung in intelligenten Verkehrssystemen (IVS) bildet die Basis für eine Vielzahl von Anwendungen im Bereich Sicherheit, Nachhaltigkeit und Komfort [472518]. Weniger Verkehrstote, die verbesserte Ausnutzung der vorhandenen Verkehrsinfr …
Mobilitätsverhalten und der Verkehr, der daraus entsteht, sind immer auch Abbild der Gesellschaft in der sie stattfinden. Sozioökonomische Faktoren wie Kaufkraft, Energiepreise und Altersstruktur wie auch die Strukturen des Arbeitsmarkts und der Flächennu …
Der Begriff "gesteuertes Laden" steht für Anwendungsfälle, bei denen eine direkte Steuerung des Ladevorgangs durch einen zentralen Optimierungsagenten erfolgt. Dabei wird davon ausgegangen, dass die Nutzer die grundsätzlich bei ihnen liegende Kompetenz de …
Intelligente Verkehrssysteme mit hoch automatisiert beziehungsweise vollständig autonom fahrenden Fahrzeugen und vernetzten Verkehrsinfrastrukturen erfordern ein Höchstmaß an Sicherheit im Bereich der Informationstechnologien (IT). Bereits heute besitzen …
Aufgabe der Stadt- und Raumplanung sowie der Verkehrsplanung ist es, die Teilnahmemöglichkeiten von Personen an gesellschaftlichen, kulturellen, sozialen und wirtschaftlichen Austauschprozessen sowie die Waren- und Güterströme zu erhalten und zu erweitern …
Um eine effiziente digitale Vernetzung in Güterverkehr und Logistik und damit einhergehend die Sicherheit von Fahrzeug und Infrastruktur ebenso wie den Schutz von Persönlichkeitsrechten gewährleisten zu können, ist eine Harmonisierung der rechtlichen Rahm …
Das automatisierte und vernetzte Fahren ist heute einer der wichtigsten Treiber der Automobilindustrie weltweit. Doch nicht nur die Industriekonzerne selbst stellen sich auf die Veränderungen durch autonome Fahrzeuge ein, auch Politik, Forschung und Gesel …
Vielfältige Anwendungen auf Basis von Informations- und Kommunikationssystemen unterstützen und steuern die physische Mobilität von Personen und Gütern mit virtuellen Informationsflüssen. Das heißt, neue Technologien dienen als Grundlage für intelligente …
Um eine Drohne einsetzen zu können, sind ungeachtet des Anwendungsfalls allgemeine infrastrukturelle Anforderungen zu erfüllen. So wird prinzipiell eine Fläche zum Starten, Landen und Parken der Drohne benötigt, welche mit der übrigen Verkehrsinfrastruktu …
Die mangelnde Vernetzung unterschiedlicher IT-Systeme, fehlende Branchenstandards und die nur teilweise gegebene Interoperabilität der europäischen Verkehrsinfrastrukturen hemmen die Weiterentwicklung des Güterverkehrssystems. Zur Nutzung der hohen Effizi …
Digitalisierung in Seehäfen wird von verschiedenen Erwartungen begleitet. Sie soll sowohl die unternehmensinternen als auch die akteursübergreifenden Prozesse transparenter und effizienter gestalten, mit gemeinsamen Standards zum Informationsaustausch ein …
Die Kommunikation von Verkehrsteilnehmern untereinander ist mittels akustischer (Hupe) aber auch optischer Hilfsmittel (Blinker, Bremslicht) gängige Praxis. Mit dem Voranschreiten der Entwicklung in der Automatisierungstechnik und den Standards zur drahtl …
Intelligente Verkehrssysteme mit hoch automatisiert beziehungsweise vollständig autonom fahrenden Fahrzeugen und vernetzten Verkehrsinfrastrukturen erfordern ein Höchstmaß an Sicherheit im Bereich der Informationstechnologien (IT). Der Austausch von Daten …
Am Verkehrsmarkt agiert eine Vielzahl unterschiedlicher Mobilitätsanbieter. Hierzu zählen neben den klassischen Verkehrsdienstleistern zum Beispiel Dienstleister aus dem Bereich der Informationstechnologie, Anbieter von Informationsinhalten auch Anbieter …
Die vollständige Umsetzung der digitalen Vernetzung ermöglicht die Ausschöpfung von ökonomischen und ökologischen Potenzialen. Dem gegenüber stehen jedoch rechtliche, technische, infrastrukturelle, wirtschaftliche und gesellschaftliche Herausforderungen. …
Die City-Logistik wurde als Instrument zur Bündelung von Warenströmen entwickelt. In ihrer ursprünglichen Form wurde sie als reine Kooperation von Stückgutspediteuren verstanden. Heutige City-Logistik-Konzepte zeichnen sich durch einen breiteren Problemfo …
Die Bedrohungen der Flugsicherheit sind unterschiedlichen Ursprüngen zuzuordnen. Oftmals ist es die Verknüpfung mehrerer Faktoren und Einflüsse, die zu Unfällen und zu einer verminderten Sicherheit im Flugverkehr führen.
Im Sicherheitsreport 2019 der EASA …
Transportdienstleistern stellt das automatisierte und vernetzte Fahren (AVF) eine wichtige Technologie in Aussicht, die eine Reduzierung von Personalkosten, eine effizientere Transportabwicklung, eine energiesparende Fahrweise und eine hohe Zuverlässigkei …
Die möglichen Folgen des automatisierten Fahrens können sehr vielfältig sein und in verschiedenste Bereiche der Verkehrssicherheit und des Verkehrsablaufs hineinwirken. Man vermutet, dass automatisiertes Fahren auch ökologische und ökonomische sowie gesel …
Durch den Einsatz von automatisierten und vernetzten Fahrzeugen lässt sich die Effizienz eines Verkehrssystems sowohl auf Fernstrecken als auch im innerstädtischen Verkehr signifikant steigern [502520]. Die Effizienz wird durch die Kapazität einer Verkehr …
Die generellen Effekte der zunehmenden Automatisierung und Vernetzung im Verkehrssektor auf die Mobilität im Personenverkehr sind nur schwer abzuschätzen, vor allem aufgrund der hohen Anzahl von potenziell beteiligten Akteuren.
Je nach Zukunftsszenario, b …
Durch das Vorantreiben automatisierter und vernetzter Fahrmöglichkeiten ergeben sich bisher ungenutzte Mobilitätskonzepte. Bei diesen handelt es sich insbesondere um die Ausweitung diverser Sharing-Konzepte und die steigende Intermodalität basierend auf e …
Bereits seit den 1980iger Jahren werden Konzepte für unbemannte oder autonome Schiffe entwickelt. Die meisten (Teil-)Automatisierungsversuche vor 2010 konzentrierten sich jedoch auf Funktionen wie Anlagenüberwachung und vorausschauende Wartung und nicht a …
Die Wettbewerbsfähigkeit des Logistikstandorts Deutschland ist unter anderem von der digitalen Steuerung und dem Einsatz moderner Informations- und Kommunikationstechnologien im Güterverkehr abhängig [479852]. In diesem Sinne hat eine zukunftsfähige Logis …
Im Personenfernverkehr auf der Straße dominieren heute die Nutzung des eigenen Autos in Privatbesitz oder der Fernbusangebote. Dabei ergeben sich ähnliche Vorteile wie im Personennahverkehr: Das automatisierte Fahrzeug im Privatbesitz ermöglicht die Ausüb …
Im Fernverkehr werden insbesondere Reisebusse, leichte und schwere Nutzfahrzeuge (Lkw) sowie die verschiedenen Pkw-Klassen (Kleinwagen/Kompaktklasse, Mittelklasse, Oberklasse) zum Transport von Gütern und zur Fortbewegung von Menschen genutzt. Für die Auf …
Im Personennahverkehr umfassen die möglichen Anwendungsgebiete des automatisierten und vernetzten Fahrens den motorisierten Individualverkehr (MIV) sowie die Verkehrsträger des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV), also Stadtbusse, S- und U-Bahnen, Tra …
Basierend auf einer mathematischen Abbildung des Verkehrsablaufs ergeben die Berechnungen von Bernhard Friedrich [471560, S. 346f.] eine Kapazitätserhöhung des Verkehrsflusses von 40 Prozent im Stadtverkehr und 80 Prozent im Autobahnbereich, sofern nur no …
Innerhalb der digitalen Vernetzung des Güterverkehrs treten politische Akteure (in Form des Bundes und der Bundesministerien, der Länder und nachgeordneter Behörden sowie seltener auch der Europäischen Union) vor allem als Förderer von Projekten und als B …
Zur Sicherstellung der Zuverlässigkeit des Gesamtsystems Mensch-Maschine gilt es psychologische Aspekte der Fahrzeugführung und deren Anforderungen zu beachten. Mit der stufenweisen Einführung des automatisierten Fahrens, verändert sich die Rolle des Mens …
Die Entwicklung des automatisierten und vernetzten Fahrens (AVF) wird von verschiedenen Faktoren und Akteuren beeinflusst. Diese steuern die Richtung und Dynamik von Innovationsprozessen sowie die Entwicklung neuer Technologien des AVF. Insbesondere siche …
Mit der (schrittweisen) Übergabe der Fahraufgabe an ein System ergeben sich zum einen für die Umsetzung neue Anforderungen an den Rechtsrahmen und zum anderen neue rechtliche Fragestellungen und Herausforderungen während des Betriebs. Der Grad der Zuverlä …
Die Nutzung von intelligenten Verkehrssystemen (IVS, englisch: ITS) geht mit der Anwendung von hochentwickelten Informations- und Kommunikationstechnologien einher, die in rechtlichen Regelwerken festgeschrieben sind. Auf europäischer Ebene ist dabei die …
Die Antriebstechnik eines Schiffes ist entscheidend für dessen Manövrierfähigkeit und somit auch unmittelbar für die Betriebssicherheit. Die Anlagen an Bord eines Schiffes, wie beispielsweise Schiffsantriebsmaschinen, Hilfsmaschinen, Generatoren zur Strom …
Die Vision des autonom agierenden Fahrzeuges ist einer der größten Trends der Automobilbranche in der Gegenwart. Seit Jahrzehnten, beginnend mit Assistenzsystemen wie dem Antiblockiersystem (ABS) und dem elektronischen Stabilitätsprogramm (ESP), wird die …
Die mit zunehmendem Alter einhergehenden Veränderungen, welche die Mobilität und das Mobilitätsverhalten beeinflussen, betreffen vor allem die Sensorik, die kognitive Leistungsfähigkeit und die Motorik.
Durch Anpassungsprozesse, sogenannte Kompensationsst …
Neben den Vorteilen des automatisierten Fahrens bestehen Herausforderungen und Fragen, die zunächst bewältigt beziehungsweise geklärt werden müssen, bevor automatisiertes Fahren im Straßenverkehr tatsächlich großflächig implementiert und Zuverlässigkeit s …
Im Stadtverkehr sind vorrangig private Kraftfahrzeuge aller Klassen (Kleinwagen/Kompaktklasse, Mittelklasse, Oberklasse) und leichte Nutzfahrzeuge sowie Stadt- und Kleinbusse anzutreffen. Betrachtet man ein Szenario, in welchem der Anteil von Car- und Rid …
Die Zuverlässigkeit automatisierter Fahrzeuge unterscheidet sich nach dem Grad der Übernahme der Fahraufgabe durch die Fahrzeugsysteme. Der Übergang vom selbstständigen Führen eines Fahrzeugs durch den Menschen hin zur vollständigen Übernahme der Aufgabe …
Durch die digitale Vernetzung in Güterverkehr und Logistik entstehen zahlreiche neue Anforderungen an die Transportmittel. Neben benötigten Investitionen in die digitale Infrastruktur treten an den Fahrzeugen selbst neue technische Herausforderungen in de …
Das automatisierte und vernetzte Fahren (AVF) kann in die Stufen 0 bis 5 unterteilt werden. Während es in der Stufe 0 noch keine automatisierten Fahrfunktionen und keine eingreifenden, sondern nur lenkende Systeme gibt, kann der Fahrer ab Stufe 4 die komp …
Mit steigender Automatisierungsstufe rückt die Rolle der Zuverlässigkeit technischer Komponenten und Software zunehmend in den Mittelpunkt. Da der oder die Fahrende immer mehr Fahrfunktionen abgibt, wird es umso wichtiger, dass alle Systeme zuverlässig fu …
Akteure aus der Politik, Automobilindustrie und von Transport- und Mobilitätsdienstleistungsunternehmen sehen das automatisierte und vernetzte Fahren (AVF) als Chance [574348]. Ziel ist es den Herausforderungen der zunehmenden Globalisierung und Urbanisie …
Grundsätzlich besteht eine Windenergieanlage aus den Komponenten Turbine und Tragstruktur. Das Hauptunterscheidungsmerkmal der Turbinen ist ihre Leistung. Während im Onshore Bereich großteils Turbinen zwischen 1,5 und 3 Megawatt eingesetzt werden, finden …
Der Transport von Gütern auf Binnenschiffen ist im Vergleich zum Transport auf der Straße oder Schiene deutlich langsamer aber günstiger. Um in dieser ökonomischen als auch ökologischen Konkurrenzsituation bestehen zu können, muss die Binnenschifffahrt fl …
Die Entwicklung der lokalen Bevölkerung und des Tourismus in Küstenregionen, Flüssen und Seen schafft zukünftig den Bedarf an neuen Formen der Personenbeförderung auf kurzen Strecken. Eine Möglichkeit zur Verringerung des Personenverkehrsaufkommens auf St …
Der Erhöhung der Sicherheit bei der Anfahrt des Hafens kommt eine entscheidende Bedeutung zu und die Begleitung durch Schlepper ist vielerorts verpflichtend. Durch die schlecht manövrierfähigen Seeschiffe, das wachsende Transportaufkommen und durch begren …
Autonomen und vernetzten Fahrzeugen wird ein großes Potenzial bei der Vermeidung von Staus zugesprochen. Zum einen tragen moderne Fahrerassistenzsysteme zur Vermeidung von Unfällen bei, die oftmals der Auslöser von Verkehrsstaus sind. Zum anderen passen a …
Die digitale Vernetzung von Fahrzeug zu Fahrzeug sowie von Fahrzeug zu Infrastruktur benötigt einen funktionierenden Austausch zwischen Fahrzeugen, Infrastrukturkomponenten und Backend-Diensten. Die ansteigende Datenvielfalt sowie die Heterogenität der Ak …
Das automatisierte und vernetzte Fahren ist im Güterverkehr von essenzieller Bedeutung, da für den Gütertransport über den Verkehrsträger Straße in Deutschland bis 2051 eine Zunahme von 54 Prozent gegenüber der momentanen Verkehrsleistung anzunehmen ist [ …
Durch die Einführung des automatisierten und vernetzten Fahrens (AVF) wird sich das derzeitig vorhandene verkehrstechnische System grundlegend verändern. Es werden neue Dimensionen in Bezug auf Autonomie und Systemintegration betreten. Daraus ergeben sich …
Im internationalen Vergleich nimmt Deutschlands Logistikindustrie eine Spitzenposition ein. Im Jahr 2018 wurde Deutschland zum zweiten Mal in Folge von der Weltbank zum Logistikweltmeister ernannt. Im Rahmen eines Benchmarkings wurde die Leistung (Perform …
Die Vernetzung und die Automatisierung von Fahrzeugen sind neben der Elektromobilität zwei entscheidende Säulen der Mobilitätswende [484934]. Die Einführung automatisierter und vernetzter Fahrzeuge (AVF) verspricht, das Fahren sicherer, komfortabler und z …
Die Vernetzung von Fahrzeugen wird auch als Vehicle to Vehicle (V2V) -Vernetzung bezeichnet. Sie stellt den unmittelbaren Austausch von Daten zwischen zwei fahrenden Fahrzeugen dar. Mithilfe der V2V-Vernetzung sollen Verkehrsinformationen in Echtzeit zwis …
Bereits heute wird eine Vielzahl verschiedener Fahrerassistenzsysteme im alltäglichen Verkehr genutzt. Viele Nutzer neuerer Pkw können sich beispielsweise eine Zeit ohne Einparkhilfe kaum noch vorstellen. Der Trend zur verstärkten Automatisierung hat in d …
Mit der Legalisierung des teilautomatisierten Fahrens durch die Änderung des Wiener Übereinkommens über den Straßenverkehr im Jahr 2014 ist es erlaubt, Fahrerassistenzsysteme so einzusetzen, dass jederzeit eine Übernahme des Fahrzeugs durch den Fahrer mög …
Automatisiertes Fahren wird die den Straßenverkehr bisher bestimmende Mobilität zunehmend verändern. Schon heute unterstützen Fahrerassistenzsysteme wie Geschwindigkeitsregler oder Parkassistenzsysteme in vielen Fahrzeugen die Fahrenden bei ihrer Fahraufg …